[汽車之家 車酷文話] 大眾高爾夫GTI在性能小鋼炮里絕對算得上是有代表性的車型,但是其第四代車型被視為最不夠勁兒的一代。可是今天要講的這臺卻有著不同尋常的意義,因為盡管生產(chǎn)出來已經(jīng)21年了,但它的總里程數(shù)只有3400英里(約5472公里)。
第四代高爾夫GTI誕生于1997年,但這一臺是2001年生產(chǎn)的。它的主人在2021年去世了,之后這輛車就被保存在車庫中。從照片中可以看到這臺車從外觀到內(nèi)飾幾乎沒有任何使用痕跡,銀色的車漆上沒有一丁點劃痕。
內(nèi)飾也如新車一樣,Recaro座椅上沒有任何磨損,中控臺上的塑料和木飾面也看不出使用痕跡,甚至方向盤也和新的無異。這輛車注冊于英國倫敦,是一臺右舵車,并且選裝了不少配置,包括雨量傳感器,定速巡航控制,氙氣大燈,防眩目后視鏡等。
從5速手動變速箱和16英寸的輪圈推斷,這臺高爾夫GTI應該是前期版,搭載了20氣門的1.8L渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率110千瓦。2001-2003年間的高爾夫四代GTI對這款發(fā)動機進行了更強的調(diào)校,最大功率達到132千瓦,并配備了6速手動變速箱。
目前這輛車正在ddclassics.com網(wǎng)站上出售,但是并沒有標價,可能在外國車迷看來這既算不上一臺經(jīng)典車也算不上一臺性能車,最大的優(yōu)勢可能就是它的低里程。不過無論如何,能把一輛20多年的車保存成這樣,都是一件不容易的事。(文 汽車之家 郭松)
21年五千多公里 嶄新的四代高爾夫GTI
[汽車之家 車酷文話] 大眾高爾夫GTI在性能小鋼炮里絕對算得上是有代表性的車型,但是其第四代車型被視為最不夠勁兒的一代。可是今天要講的這臺卻有著不同尋常的意義,因為盡管生產(chǎn)出來已經(jīng)21年了,但它的總里程數(shù)只有3400英里(約5472公里)。
第四代高爾夫GTI誕生于1997年,但這一臺是2001年生產(chǎn)的。它的主人在2021年去世了,之后這輛車就被保存在車庫中。從照片中可以看到這臺車從外觀到內(nèi)飾幾乎沒有任何使用痕跡,銀色的車漆上沒有一丁點劃痕。
內(nèi)飾也如新車一樣,Recaro座椅上沒有任何磨損,中控臺上的塑料和木飾面也看不出使用痕跡,甚至方向盤也和新的無異。這輛車注冊于英國倫敦,是一臺右舵車,并且選裝了不少配置,包括雨量傳感器,定速巡航控制,氙氣大燈,防眩目后視鏡等。
從5速手動變速箱和16英寸的輪圈推斷,這臺高爾夫GTI應該是前期版,搭載了20氣門的1.8L渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率110千瓦。2001-2003年間的高爾夫四代GTI對這款發(fā)動機進行了更強的調(diào)校,最大功率達到132千瓦,并配備了6速手動變速箱。
目前這輛車正在ddclassics.com網(wǎng)站上出售,但是并沒有標價,可能在外國車迷看來這既算不上一臺經(jīng)典車也算不上一臺性能車,最大的優(yōu)勢可能就是它的低里程。不過無論如何,能把一輛20多年的車保存成這樣,都是一件不容易的事。(文 汽車之家 郭松)