[汽車之家 車酷文話] 油價最近漲得很瘋狂,但這并不是頭一回,歷史上發(fā)生過幾次石油危機,和無數次油價大幅上漲的情況,每一次都有人冒出奇怪的點子幫助司機節(jié)省油錢。
其中一個就是HMV FreeWay——明尼蘇達州的戴夫•埃德蒙森在1979年石油危機期間研究出來的省油神器。
HMV代表high-mileage vehicle(高里程汽車),顧名思義就是省油,一箱油能跑很遠。單缸發(fā)動機最大功率12馬力,車身采用玻璃鋼材質,前二后一的三輪布局。
埃德蒙森表示這輛車一加侖汽油可以跑84英里,換算之后大約是每百公里2.8升,和當時的美系車相比確實是天壤之別了。
有意思的是這款車居然還有一個性能版,最大功率16馬力,油耗約為每百公里3.9升。同時還有個電動版,不過為了保證低重量,它的電機功率最大只有4馬力。
后輪驅動,與變速箱之間采用鏈條傳動。無級變速,沒有倒擋,想倒車的話您只能下車自己推了。儀表盤表底為80英里/小時,不過指針大概率從來也沒指到過這個位置。
1979年至1982年間,埃德蒙森從他位于密蘇里州伯恩斯維爾的基地生產了大約700輛HMV汽車,直到80年代初油價下跌,HMV便失去了市場。
畢竟除了省油以外,這輛車也并沒有別的什么優(yōu)點,相信沒有人愿意開著它和18輪半掛車并肩行駛。無論如何,HMV是一個時代的象征。(文 汽車之家 郭松)
高油價下的產物 外國老頭樂HMV Freeway
[汽車之家 車酷文話] 油價最近漲得很瘋狂,但這并不是頭一回,歷史上發(fā)生過幾次石油危機,和無數次油價大幅上漲的情況,每一次都有人冒出奇怪的點子幫助司機節(jié)省油錢。
其中一個就是HMV FreeWay——明尼蘇達州的戴夫•埃德蒙森在1979年石油危機期間研究出來的省油神器。
HMV代表high-mileage vehicle(高里程汽車),顧名思義就是省油,一箱油能跑很遠。單缸發(fā)動機最大功率12馬力,車身采用玻璃鋼材質,前二后一的三輪布局。
埃德蒙森表示這輛車一加侖汽油可以跑84英里,換算之后大約是每百公里2.8升,和當時的美系車相比確實是天壤之別了。
有意思的是這款車居然還有一個性能版,最大功率16馬力,油耗約為每百公里3.9升。同時還有個電動版,不過為了保證低重量,它的電機功率最大只有4馬力。
后輪驅動,與變速箱之間采用鏈條傳動。無級變速,沒有倒擋,想倒車的話您只能下車自己推了。儀表盤表底為80英里/小時,不過指針大概率從來也沒指到過這個位置。
1979年至1982年間,埃德蒙森從他位于密蘇里州伯恩斯維爾的基地生產了大約700輛HMV汽車,直到80年代初油價下跌,HMV便失去了市場。
畢竟除了省油以外,這輛車也并沒有別的什么優(yōu)點,相信沒有人愿意開著它和18輪半掛車并肩行駛。無論如何,HMV是一個時代的象征。(文 汽車之家 郭松)