[汽車之家 車酷文話] 老寶馬的車迷們一定不陌生3系E30,生產(chǎn)于1982-1991年,從這一代開(kāi)始大量引入國(guó)內(nèi),而今天文章的這臺(tái)車,是一輛里程數(shù)僅有260公里的準(zhǔn)新車,目前正在歐洲出售。
這臺(tái)車不是M3,也不是稀有的敞篷版,它只是一臺(tái)普普通通的雙門(mén)版323i,配備了直列六缸2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),外觀上比同時(shí)期的316多了個(gè)雙出排氣。
而這輛車的可貴之處在于雖然它生產(chǎn)于1984年,但目前幾乎是一臺(tái)準(zhǔn)新車,里程表上只有260公里,全車內(nèi)外整潔一新,甚至一些新車的標(biāo)簽還沒(méi)有撕掉。
除此之外,最初的車主還為這輛車選裝了限滑差速器、狗腿布局的運(yùn)動(dòng)變速箱、1:1傳動(dòng)的第5擋位(標(biāo)配5擋為超速擋)和Recaro內(nèi)飾。
這臺(tái)直列六缸2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與扭矩為150馬力、250!っ祝贿^(guò)車重僅有1050公斤,所以這輛車0-100km/h加速時(shí)間僅需8.3秒。
目前這輛車的標(biāo)售價(jià)格為119950歐元,據(jù)說(shuō)2017年的時(shí)候曾經(jīng)標(biāo)價(jià)6.99萬(wàn)歐元,隨著年份增加它的狀態(tài)依然保存的很好,價(jià)格也是一路飆升。
如今一臺(tái)新款的3系轎車在歐洲的指導(dǎo)價(jià)位4萬(wàn)多歐元,那么如果是您,您愿意出兩倍多的價(jià)格買(mǎi)一輛拉風(fēng)的復(fù)古車嗎?(文 汽車之家 郭松)
車齡38年里程260公里 準(zhǔn)新寶馬3系E30
[汽車之家 車酷文話] 老寶馬的車迷們一定不陌生3系E30,生產(chǎn)于1982-1991年,從這一代開(kāi)始大量引入國(guó)內(nèi),而今天文章的這臺(tái)車,是一輛里程數(shù)僅有260公里的準(zhǔn)新車,目前正在歐洲出售。
這臺(tái)車不是M3,也不是稀有的敞篷版,它只是一臺(tái)普普通通的雙門(mén)版323i,配備了直列六缸2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),外觀上比同時(shí)期的316多了個(gè)雙出排氣。
而這輛車的可貴之處在于雖然它生產(chǎn)于1984年,但目前幾乎是一臺(tái)準(zhǔn)新車,里程表上只有260公里,全車內(nèi)外整潔一新,甚至一些新車的標(biāo)簽還沒(méi)有撕掉。
除此之外,最初的車主還為這輛車選裝了限滑差速器、狗腿布局的運(yùn)動(dòng)變速箱、1:1傳動(dòng)的第5擋位(標(biāo)配5擋為超速擋)和Recaro內(nèi)飾。
這臺(tái)直列六缸2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與扭矩為150馬力、250!っ祝贿^(guò)車重僅有1050公斤,所以這輛車0-100km/h加速時(shí)間僅需8.3秒。
目前這輛車的標(biāo)售價(jià)格為119950歐元,據(jù)說(shuō)2017年的時(shí)候曾經(jīng)標(biāo)價(jià)6.99萬(wàn)歐元,隨著年份增加它的狀態(tài)依然保存的很好,價(jià)格也是一路飆升。
如今一臺(tái)新款的3系轎車在歐洲的指導(dǎo)價(jià)位4萬(wàn)多歐元,那么如果是您,您愿意出兩倍多的價(jià)格買(mǎi)一輛拉風(fēng)的復(fù)古車嗎?(文 汽車之家 郭松)