[汽車之家,二手車生活] 個性二手車推薦,屏幕前的你可能見過卡宴,但不一定見過“小卡宴”。2016年,保時捷大手一拍,投產(chǎn)了保時捷Macan,這個被稱為“小卡宴”的Macan,一經(jīng)上線,就吸引了眾多車友的目光。
Macan這個單詞來自于馬來西亞語里的“老虎”之意,代表了力量和動感,也是這款SUV車型的設(shè)計訴求。保時捷Macan是保時捷的入門級SUV車型,同時與保時捷跑車結(jié)合的運動基因,讓這款SUV兼顧了跑車的特性,2016款的保時捷Macan新車官方指導(dǎo)價為57.3萬起。
全新保時捷Macan車型的外觀設(shè)計風(fēng)格與保時捷卡宴車型相一致,點線構(gòu)型構(gòu)造疏密有致,其前進(jìn)氣格柵、前大燈、發(fā)動機(jī)蓋和腰線等部位均采用了與卡宴相似的設(shè)計元素,車身線條十分優(yōu)美,給人一種時尚之美,其尾部造型、側(cè)面翼板的設(shè)計與保時捷卡宴車型有所不同,雙氙氣自動大燈、235/60 R18的車輪讓整車看上去越發(fā)飽滿,蓄勢待發(fā)充滿力量,而其頗富層次感的尾部設(shè)計和環(huán)抱式LED尾燈則讓Macan具備了自己的個性。
車身尺寸方面,保時捷Macan長寬高分別為4681mm,1923mm,1624mm,軸距為2807mm,五人五座,在不放倒后排座位的情況下有500升儲物空間,放倒后排座椅后,能帶來驚人的1500升儲物空間,特別值得一提的是,單單是為了方便搬運物品,裝備有空氣懸架系統(tǒng)的Macan就可以通過行李箱里面的一個按鍵將車身降低50毫米,把裝運物品變成一種更為省力和輕松的工作。
內(nèi)飾方面,家族化的內(nèi)飾風(fēng)格與卡宴和Panamera類似,給人的感覺就是縮小版的卡宴,精湛的內(nèi)飾做工簡直是工業(yè)與藝術(shù)的偉大結(jié)合,有著非常不錯的質(zhì)感,可以看出Macan的中控臺設(shè)計跟卡宴極為相似,傳統(tǒng)式保時捷家族儀表,讀取各項數(shù)據(jù)清晰快捷。
多功能方向盤有著非常不錯的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,軟硬調(diào)節(jié)懸掛、全景天窗、可帶電加熱的翻毛皮座椅、電動后備廂、倒車影像、雙區(qū)空調(diào)配置,豎式布置的空調(diào)出風(fēng)口位于中央顯示屏兩側(cè),整個中控臺給人厚實、大氣的印象。
動力方面,Macan2.0T車型裝備的是最大功率為237馬力/5000-6800rpm,扭矩為350牛米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),0-100公里加速僅需6.9秒,功率全面超越傳統(tǒng)3.0自然吸氣發(fā)動機(jī),擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
與之搭配的是保時捷7速PDK雙離合器變速箱,賽車級的換擋速度,甚至?xí)屇闱椴蛔越脑谛睦餅樗渖细鞣N表現(xiàn)快的音效,保時捷2016款Macan還提供18英寸、19英寸、20英寸和21英寸四種尺寸共7種樣式的輪圈選擇。
除此之外,Macan全系還配備了基于后輪驅(qū)動的全時四驅(qū)系統(tǒng),同時,PTM還與保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)相配合,無論是直線行駛、急轉(zhuǎn)彎還是在摩擦系數(shù)不斷變化的路面上行駛,都可以確保驅(qū)動扭矩的完美分配,以提供最佳牽引力。如果某個車輪即將失去牽引力,保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 會利用自動制動差速(ABD) 功能對該車輪執(zhí)行制動。因此,更多的驅(qū)動力自動傳輸給與其相對的車輪。如果同一車橋上的兩個車輪都有滑轉(zhuǎn)的危險,ASR 系統(tǒng)將立即介入,調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率,以保持動力。除了提高牽引力和主動安全性之外,保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 還能提供出色的操控性和動態(tài)表現(xiàn),PASM主動懸架管理系統(tǒng)、陡坡緩降、越野模式以及車道偏離輔助等配置一應(yīng)俱全。
同時整個中控的操作也極為便捷,Sport按鍵加換擋撥片,在舒適模式下,油門調(diào)校細(xì)膩、線性,而且靈敏度適中,加之非常順滑的動力輸出以及充沛的低扭表現(xiàn),讓Macan2.0T開起來非常容易上手,幾乎不用花時間去適應(yīng),就能輕松駕馭它。
在Macan之前,“性價比”這個詞好像一直和保時捷扯不上什么關(guān)系,動輒一、兩百萬的售價讓許多人望而卻步,而現(xiàn)在車況良好的Macan,僅需27萬多,作為保時捷推出的第二款SUV車型,保時捷Macan雖然車身尺寸比卡宴小了不少,但造型設(shè)計與性能方面依然毫不遜色,同時更低的價格也使得更多人有能力擁有它。
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保時捷Macan的出現(xiàn)讓人們對保時捷的追求拉近現(xiàn)實,在同級別里不管是品牌還是性價比,保時捷Macan無疑是同級別競爭力最強(qiáng)的選手,你要的品牌、操控全部都能滿足你!(文/供稿 編輯/汽車之家 李伊文)
個性二手車推薦:小卡宴 保時捷Macan
[汽車之家,二手車生活] 個性二手車推薦,屏幕前的你可能見過卡宴,但不一定見過“小卡宴”。2016年,保時捷大手一拍,投產(chǎn)了保時捷Macan,這個被稱為“小卡宴”的Macan,一經(jīng)上線,就吸引了眾多車友的目光。
Macan這個單詞來自于馬來西亞語里的“老虎”之意,代表了力量和動感,也是這款SUV車型的設(shè)計訴求。保時捷Macan是保時捷的入門級SUV車型,同時與保時捷跑車結(jié)合的運動基因,讓這款SUV兼顧了跑車的特性,2016款的保時捷Macan新車官方指導(dǎo)價為57.3萬起。
全新保時捷Macan車型的外觀設(shè)計風(fēng)格與保時捷卡宴車型相一致,點線構(gòu)型構(gòu)造疏密有致,其前進(jìn)氣格柵、前大燈、發(fā)動機(jī)蓋和腰線等部位均采用了與卡宴相似的設(shè)計元素,車身線條十分優(yōu)美,給人一種時尚之美,其尾部造型、側(cè)面翼板的設(shè)計與保時捷卡宴車型有所不同,雙氙氣自動大燈、235/60 R18的車輪讓整車看上去越發(fā)飽滿,蓄勢待發(fā)充滿力量,而其頗富層次感的尾部設(shè)計和環(huán)抱式LED尾燈則讓Macan具備了自己的個性。
車身尺寸方面,保時捷Macan長寬高分別為4681mm,1923mm,1624mm,軸距為2807mm,五人五座,在不放倒后排座位的情況下有500升儲物空間,放倒后排座椅后,能帶來驚人的1500升儲物空間,特別值得一提的是,單單是為了方便搬運物品,裝備有空氣懸架系統(tǒng)的Macan就可以通過行李箱里面的一個按鍵將車身降低50毫米,把裝運物品變成一種更為省力和輕松的工作。
內(nèi)飾方面,家族化的內(nèi)飾風(fēng)格與卡宴和Panamera類似,給人的感覺就是縮小版的卡宴,精湛的內(nèi)飾做工簡直是工業(yè)與藝術(shù)的偉大結(jié)合,有著非常不錯的質(zhì)感,可以看出Macan的中控臺設(shè)計跟卡宴極為相似,傳統(tǒng)式保時捷家族儀表,讀取各項數(shù)據(jù)清晰快捷。
多功能方向盤有著非常不錯的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,軟硬調(diào)節(jié)懸掛、全景天窗、可帶電加熱的翻毛皮座椅、電動后備廂、倒車影像、雙區(qū)空調(diào)配置,豎式布置的空調(diào)出風(fēng)口位于中央顯示屏兩側(cè),整個中控臺給人厚實、大氣的印象。
動力方面,Macan2.0T車型裝備的是最大功率為237馬力/5000-6800rpm,扭矩為350牛米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),0-100公里加速僅需6.9秒,功率全面超越傳統(tǒng)3.0自然吸氣發(fā)動機(jī),擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
與之搭配的是保時捷7速PDK雙離合器變速箱,賽車級的換擋速度,甚至?xí)屇闱椴蛔越脑谛睦餅樗渖细鞣N表現(xiàn)快的音效,保時捷2016款Macan還提供18英寸、19英寸、20英寸和21英寸四種尺寸共7種樣式的輪圈選擇。
除此之外,Macan全系還配備了基于后輪驅(qū)動的全時四驅(qū)系統(tǒng),同時,PTM還與保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)相配合,無論是直線行駛、急轉(zhuǎn)彎還是在摩擦系數(shù)不斷變化的路面上行駛,都可以確保驅(qū)動扭矩的完美分配,以提供最佳牽引力。如果某個車輪即將失去牽引力,保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 會利用自動制動差速(ABD) 功能對該車輪執(zhí)行制動。因此,更多的驅(qū)動力自動傳輸給與其相對的車輪。如果同一車橋上的兩個車輪都有滑轉(zhuǎn)的危險,ASR 系統(tǒng)將立即介入,調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率,以保持動力。除了提高牽引力和主動安全性之外,保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 還能提供出色的操控性和動態(tài)表現(xiàn),PASM主動懸架管理系統(tǒng)、陡坡緩降、越野模式以及車道偏離輔助等配置一應(yīng)俱全。
同時整個中控的操作也極為便捷,Sport按鍵加換擋撥片,在舒適模式下,油門調(diào)校細(xì)膩、線性,而且靈敏度適中,加之非常順滑的動力輸出以及充沛的低扭表現(xiàn),讓Macan2.0T開起來非常容易上手,幾乎不用花時間去適應(yīng),就能輕松駕馭它。
在Macan之前,“性價比”這個詞好像一直和保時捷扯不上什么關(guān)系,動輒一、兩百萬的售價讓許多人望而卻步,而現(xiàn)在車況良好的Macan,僅需27萬多,作為保時捷推出的第二款SUV車型,保時捷Macan雖然車身尺寸比卡宴小了不少,但造型設(shè)計與性能方面依然毫不遜色,同時更低的價格也使得更多人有能力擁有它。
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保時捷Macan的出現(xiàn)讓人們對保時捷的追求拉近現(xiàn)實,在同級別里不管是品牌還是性價比,保時捷Macan無疑是同級別競爭力最強(qiáng)的選手,你要的品牌、操控全部都能滿足你!(文/供稿 編輯/汽車之家 李伊文)