◆ 原因二:全新發(fā)現(xiàn)的的內(nèi)飾風(fēng)格偏重于豪華、細(xì)膩,而第四代發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾保持著發(fā)現(xiàn)系列粗獷風(fēng)格,對(duì)第三排乘客的便利性以及后備廂打開后的多功能性。
全新發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料很講究,整體內(nèi)飾風(fēng)格很豪華,但給人的感覺這不像發(fā)現(xiàn),倒像一輛攬勝運(yùn)動(dòng)版。而第四代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾用料雖然不是很講究,但粗獷的線條,處處都在體現(xiàn)著它的越野風(fēng)格。
全新發(fā)現(xiàn)方向盤很細(xì)膩,虛擬儀表盤很絢麗,風(fēng)格看起來很像攬勝。第四代發(fā)現(xiàn)方向盤造型簡單、粗獷,金屬的喇叭按鍵很有特點(diǎn),傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤風(fēng)格硬朗。
全新發(fā)現(xiàn)前排車頂?shù)臑榘存I式調(diào)節(jié)天窗,打開過程中如果想固定在某一距離需要再按一下,LED閱讀燈為觸摸式,有“SOS”救援功能。而第四代發(fā)現(xiàn)通過扭動(dòng)旋鈕的大小控制空調(diào)的溫度、風(fēng)向、風(fēng)量,按鍵開、關(guān)正方形的鹵素閱讀燈,整體的感覺原始、粗獷。
全新發(fā)現(xiàn)的門板內(nèi)側(cè)真皮材質(zhì)搭配木紋,與儀表臺(tái)的風(fēng)格很相似,體現(xiàn)著豪華感。而第四代發(fā)現(xiàn)的門板內(nèi)側(cè)材料樸實(shí),同樣和儀表臺(tái)類似大塊線條體現(xiàn)著簡單、硬派的主題,長長的把手關(guān)起它厚重的門時(shí)很順手。
為什么第四代發(fā)現(xiàn)能做到三組天窗?因?yàn)榈谒拇l(fā)現(xiàn)使用的非承載式車身結(jié)構(gòu),非承載式車身底盤可以提供很好的抗扭性,在越野路況駕駛時(shí)車身承受的扭動(dòng)很小,故可以在車頂部位做到3組天窗的設(shè)計(jì)。
全新發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭艿皆煨偷南拗,無法像第四代發(fā)現(xiàn)那樣給第三排乘客更好的乘坐便利性,比如沒有地方放杯子就是件很尷尬的事情,消失了這類實(shí)用性的功能,讓這輛以7座占據(jù)大部分銷量的中大型越野車失去了它的很多優(yōu)勢。
全新發(fā)現(xiàn)的后備廂電動(dòng)向上打開很便利,但下方護(hù)板比較薄、比較短,不建議人坐在上面。第四代發(fā)現(xiàn)后備廂分上下兩段打開,下段的支撐力非常好,人可以隨意坐在上面,去野外郊游時(shí)坐在上面釣個(gè)魚可真是個(gè)享受。
◆ 原因三:全新發(fā)現(xiàn)采用承載式車身結(jié)構(gòu),第四代發(fā)現(xiàn)采用可以真正去越野的非承載式車身結(jié)構(gòu)。
◆ 第四代發(fā)現(xiàn)車型推薦:近幾年款的第四代發(fā)現(xiàn)銷售的汽油版車型主要分為三款配置,分別是原價(jià)82.8萬元的 SE版(低配)、92.8萬元的 HSE版(中配)和102.8萬元的 HSE Luxury版(高配),高配性價(jià)比偏低編輯不予推薦,重點(diǎn)推薦用戶可以選擇SE和HSE版。
如果您需要一輛有導(dǎo)航、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基本功能,無需那么多豪華配置,推薦您可以考慮SE版。SE版現(xiàn)在市場行情2014款在58萬-65萬元,2015款在62萬-66萬元,2016款在62萬-70萬元。
>>>>>>>點(diǎn)擊圖片查看車源<<<<<<<
而如果您對(duì)安全和舒適配置有更高的需求比如倒車影像、更好的音響效果、電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口等,推薦您可以考慮HSE版。HSE版現(xiàn)在市場行情2014款在53萬-62萬元,2015款在63萬-70萬元,2016款在65萬-73萬元。
全文總結(jié):
全新發(fā)現(xiàn)上市以來銷量一直低迷,拋棄了歷代發(fā)現(xiàn)方正、硬朗而變?yōu)閳A潤的外型,簡單、粗獷的內(nèi)飾變?yōu)榧?xì)膩、豪華,車身結(jié)構(gòu)的簡化,這些失去了所謂“靈魂”的改變,都是讓全新發(fā)現(xiàn)銷量慘淡的主要原因。而第四代發(fā)現(xiàn)傳承著前幾代發(fā)現(xiàn)硬派的外觀、粗獷的內(nèi)飾,可以進(jìn)原始森林的越野能力,都是它二手車價(jià)格不降反升的原因所在。(文/汽車之家二手車 馬騰)
為啥二手發(fā)現(xiàn)漲價(jià)了?你猜到了幾點(diǎn)?
◆ 原因二:全新發(fā)現(xiàn)的的內(nèi)飾風(fēng)格偏重于豪華、細(xì)膩,而第四代發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾保持著發(fā)現(xiàn)系列粗獷風(fēng)格,對(duì)第三排乘客的便利性以及后備廂打開后的多功能性。
全新發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料很講究,整體內(nèi)飾風(fēng)格很豪華,但給人的感覺這不像發(fā)現(xiàn),倒像一輛攬勝運(yùn)動(dòng)版。而第四代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾用料雖然不是很講究,但粗獷的線條,處處都在體現(xiàn)著它的越野風(fēng)格。
全新發(fā)現(xiàn)方向盤很細(xì)膩,虛擬儀表盤很絢麗,風(fēng)格看起來很像攬勝。第四代發(fā)現(xiàn)方向盤造型簡單、粗獷,金屬的喇叭按鍵很有特點(diǎn),傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤風(fēng)格硬朗。
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為什么第四代發(fā)現(xiàn)能做到三組天窗?因?yàn)榈谒拇l(fā)現(xiàn)使用的非承載式車身結(jié)構(gòu),非承載式車身底盤可以提供很好的抗扭性,在越野路況駕駛時(shí)車身承受的扭動(dòng)很小,故可以在車頂部位做到3組天窗的設(shè)計(jì)。
全新發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭艿皆煨偷南拗,無法像第四代發(fā)現(xiàn)那樣給第三排乘客更好的乘坐便利性,比如沒有地方放杯子就是件很尷尬的事情,消失了這類實(shí)用性的功能,讓這輛以7座占據(jù)大部分銷量的中大型越野車失去了它的很多優(yōu)勢。
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◆ 原因三:全新發(fā)現(xiàn)采用承載式車身結(jié)構(gòu),第四代發(fā)現(xiàn)采用可以真正去越野的非承載式車身結(jié)構(gòu)。
◆ 第四代發(fā)現(xiàn)車型推薦:近幾年款的第四代發(fā)現(xiàn)銷售的汽油版車型主要分為三款配置,分別是原價(jià)82.8萬元的 SE版(低配)、92.8萬元的 HSE版(中配)和102.8萬元的 HSE Luxury版(高配),高配性價(jià)比偏低編輯不予推薦,重點(diǎn)推薦用戶可以選擇SE和HSE版。
如果您需要一輛有導(dǎo)航、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基本功能,無需那么多豪華配置,推薦您可以考慮SE版。SE版現(xiàn)在市場行情2014款在58萬-65萬元,2015款在62萬-66萬元,2016款在62萬-70萬元。
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而如果您對(duì)安全和舒適配置有更高的需求比如倒車影像、更好的音響效果、電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口等,推薦您可以考慮HSE版。HSE版現(xiàn)在市場行情2014款在53萬-62萬元,2015款在63萬-70萬元,2016款在65萬-73萬元。
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全新發(fā)現(xiàn)上市以來銷量一直低迷,拋棄了歷代發(fā)現(xiàn)方正、硬朗而變?yōu)閳A潤的外型,簡單、粗獷的內(nèi)飾變?yōu)榧?xì)膩、豪華,車身結(jié)構(gòu)的簡化,這些失去了所謂“靈魂”的改變,都是讓全新發(fā)現(xiàn)銷量慘淡的主要原因。而第四代發(fā)現(xiàn)傳承著前幾代發(fā)現(xiàn)硬派的外觀、粗獷的內(nèi)飾,可以進(jìn)原始森林的越野能力,都是它二手車價(jià)格不降反升的原因所在。(文/汽車之家二手車 馬騰)