操控方面,如果你開(kāi)的車(chē)比較多,你可能會(huì)覺(jué)操作方向盤(pán)時(shí),轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)糊涂,而懸架也非常軟。但是如果這是你第一輛車(chē),那么你就不會(huì)有太多體驗(yàn),畢竟沒(méi)有對(duì)比沒(méi)有傷害。
空間來(lái)講,這輛車(chē)相當(dāng)于B級(jí)車(chē),后排空間和后備廂空間都優(yōu)秀。而且后排三個(gè)座位都有獨(dú)立頭枕,不光座椅軟,連中央扶手都是軟的,真是標(biāo)準(zhǔn)的“日產(chǎn)大沙發(fā)”。不過(guò)在現(xiàn)在沙發(fā)都可以放倒組合成床的年代,它還不支持后排放倒就有點(diǎn)無(wú)法理解了。
不過(guò),不管怎么說(shuō),作為一輛家用轎車(chē),這款日產(chǎn)軒逸可以說(shuō)除了動(dòng)力有點(diǎn)不盡人意,其他方面都能保持中上的評(píng)分,那么,你是否愿意花費(fèi)6-7萬(wàn)的預(yù)算購(gòu)買(mǎi)它,作為你日后旅途的伙伴呢?
這么保值的軒逸還值得買(mǎi)二手車(chē)么?
操控方面,如果你開(kāi)的車(chē)比較多,你可能會(huì)覺(jué)操作方向盤(pán)時(shí),轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)糊涂,而懸架也非常軟。但是如果這是你第一輛車(chē),那么你就不會(huì)有太多體驗(yàn),畢竟沒(méi)有對(duì)比沒(méi)有傷害。
空間來(lái)講,這輛車(chē)相當(dāng)于B級(jí)車(chē),后排空間和后備廂空間都優(yōu)秀。而且后排三個(gè)座位都有獨(dú)立頭枕,不光座椅軟,連中央扶手都是軟的,真是標(biāo)準(zhǔn)的“日產(chǎn)大沙發(fā)”。不過(guò)在現(xiàn)在沙發(fā)都可以放倒組合成床的年代,它還不支持后排放倒就有點(diǎn)無(wú)法理解了。
不過(guò),不管怎么說(shuō),作為一輛家用轎車(chē),這款日產(chǎn)軒逸可以說(shuō)除了動(dòng)力有點(diǎn)不盡人意,其他方面都能保持中上的評(píng)分,那么,你是否愿意花費(fèi)6-7萬(wàn)的預(yù)算購(gòu)買(mǎi)它,作為你日后旅途的伙伴呢?