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12款?yuàn)W迪A6L自己動(dòng)手改成16款

2021/04/07 10:56:50 類(lèi)型: 二手車(chē)實(shí)拍
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二手車(chē)之家
      兩前大燈改裝更換16款大燈,日期是2016年的,而且大燈燈罩與底座有分解現(xiàn)象,不多解釋。
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      不過(guò)看到水箱框架有拆卸痕跡,而里面的水箱卻是完好的,小偉不禁警覺(jué)起來(lái),拆這個(gè)地方要么是事故撞擊?要么是維修水箱漏水或者冷卻系統(tǒng)的故障,改裝大燈和保險(xiǎn)杠是不需要?jiǎng)铀淇蚣艿模瑫?huì)不會(huì)是車(chē)頭前方碰撞之后,車(chē)主修車(chē)的時(shí)候臨時(shí)起意,改裝了16款配件?但愿我的猜錯(cuò)是錯(cuò)的。
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      帶著疑問(wèn)排查前防撞和縱梁位置,縱梁也是就是小偉經(jīng)常提到的四梁六柱中的四梁,同時(shí)它也是汽車(chē)框架的主要結(jié)構(gòu)件,像房子的承重墻一樣不能隨便動(dòng),在縱梁的前方固定的是前防撞梁,它們組合起來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)艙包圍住,如果縱梁和前防撞梁有變形損傷修復(fù),就說(shuō)明車(chē)子發(fā)生過(guò)嚴(yán)重撞擊事故。我們看到這臺(tái)A6的縱梁沒(méi)有過(guò)修復(fù)痕跡,從側(cè)面看上去很平整,沒(méi)有彎曲褶皺的現(xiàn)象,車(chē)頭部位大的事故基本可以排除。
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      外層一圈沒(méi)有大問(wèn)題,我們來(lái)看一下發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門(mén)室蓋固定螺絲原封未動(dòng),也沒(méi)有滲漏油液的現(xiàn)象;進(jìn)氣歧管同樣保持了原車(chē)狀態(tài);八年的德系車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)貌似還不錯(cuò),至少說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有分解維修。但是還不能過(guò)早下結(jié)論,畢竟排氣歧管和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪因?yàn)橐暰遮擋觀察不到,一會(huì)兒檢查底盤(pán)的時(shí)候再留意一下。
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      全車(chē)油液的情況還不錯(cuò),機(jī)油加注口內(nèi)部呈現(xiàn)金屬質(zhì)感成色,沒(méi)有積碳油泥混雜;剎車(chē)油含水量1%,像是換過(guò)不久;防凍液冰點(diǎn)在零下42度,即使在東北的冬天也不用擔(dān)心;電瓶壽命剩余73%,也是換過(guò)的。
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      打開(kāi)車(chē)門(mén),里面比外觀干凈多了,內(nèi)飾怎么說(shuō)呢?做工和質(zhì)感都很“寶馬”,簡(jiǎn)單大方不失檔次,家族式風(fēng)格一看就是奧迪,復(fù)合性材料較多,若發(fā)生碰撞事故能保護(hù)得更好些,但是體感來(lái)說(shuō)的話不如某些車(chē)系的大沙發(fā)那么舒適。
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      車(chē)內(nèi)加裝了全包圍腳墊,所以座椅螺絲都是拆過(guò)的,查看底部滑軌以及骨架,沒(méi)有生銹和泥沙淤積殘留的情況;座椅海綿按下去彈性不足,開(kāi)了八年16萬(wàn)公里,這種情況也是正常的,也沒(méi)有發(fā)霉發(fā)硬的現(xiàn)象。
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      小偉繼續(xù)用靈活的身軀檢查了方向機(jī)管柱位置,柱體表面沒(méi)有生銹,固定螺絲無(wú)拆卸;全車(chē)安全帶沒(méi)有拆卸更換,卡扣內(nèi)無(wú)生銹無(wú)泥沙,綜合內(nèi)飾其它部位的檢測(cè),排除了車(chē)輛泡水涉水的嫌疑。
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      方向盤(pán)也有改裝的情況,車(chē)頂閱讀燈也加了一個(gè),看來(lái)原車(chē)主還真是對(duì)16款情有獨(dú)鐘。
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      隨后啟動(dòng)車(chē)輛,儀表盤(pán)無(wú)故障燈常亮,公里數(shù)顯示為159790公里。為了確認(rèn)公里數(shù),小偉用電腦讀取了總行車(chē)時(shí)間,結(jié)果顯示為3781小時(shí),以每小時(shí)40公里計(jì)算,大概在15萬(wàn)公里,和表顯里程沒(méi)有太大的出入。再結(jié)合4S店的維保記錄,可以認(rèn)定公里數(shù)正常,不存在調(diào)表的情況。
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      靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束,暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,接下來(lái)是動(dòng)態(tài)路試檢測(cè)。車(chē)主工作的地方就非常空曠,跟著我們一起上車(chē)說(shuō)隨便試,一水駕車(chē),按照小偉的要求熟練地進(jìn)行了急加速急減速等各項(xiàng)測(cè)試,綜合表現(xiàn)良好,加速輕快后段有力,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況良好,直線行駛無(wú)跑偏,緊急制動(dòng)ABS可以及時(shí)介入,就是過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)存在咔吱的異響,這就需要上架檢查底盤(pán)下面有沒(méi)有什么問(wèn)題了。
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      下面進(jìn)入舉高高模式,雙排氣看著對(duì)稱(chēng)工整又霸氣,懸掛采用前五連桿后梯形連桿獨(dú)懸,兼顧舒適性與操控性,一個(gè)字:nice!經(jīng)車(chē)主同意,小偉用單身快三十年的手速拆下護(hù)板,之前所有遺留的疑問(wèn)即將揭曉答案。

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